nnovadora camilla con alto ajustable, Trendelenburg (TR) y Trendelenburg/Inverso (RTR).
Camilla resistente, confortable y de diseño innovador, muy simple de usar. Su alto puede ajustarse gracias a una bomba hidráulica de pedal, presentes en ambos lados.
Barandillas laterales muy cómodas,que pueden abatirse muy fácilmente y rápidamente.
La red superior desmontable garantiza una higiene óptima.
Dispone de asas para el traslado, de 4 paragolpes en los ángulos, y de un sostén universal para botellas de oxígeno.
Respaldo ajustable mediante dos cremalleras que se activan desde el asa central.
Diámetro de las ruedas: 200 mm con freno en simultánea; una de las ruedas dispone un freno direccional. Los frenos se activan desde 4 pedales laterales. Los mecanismos ruedan sobre inserciones roscadas autolubricantes.
Su puede alcanzar la posición de Trendelenburg y Trendelenburg inverso gracias al asa posicionada en el plano lateral superior, y que acciona un resorte de gas (600N) para una precisión al milímetro.
El chasis es fabricado en material tubular redonde y rectangular, pintado con polvos epoxi de color gris y blanco.
El colchón puede adquirirse por separado
nnovadora camilla con alto ajustable, Trendelenburg (TR) y Trendelenburg/Inverso (RTR).
Camilla resistente, confortable y de diseño innovador, muy simple de usar. Su alto puede ajustarse gracias a una bomba hidráulica de pedal, presentes en ambos lados.
Barandillas laterales muy cómodas,que pueden abatirse muy fácilmente y rápidamente.
La red superior desmontable garantiza una higiene óptima.
Dispone de asas para el traslado, de 4 paragolpes en los ángulos, y de un sostén universal para botellas de oxígeno.
Respaldo ajustable mediante dos cremalleras que se activan desde el asa central.
Diámetro de las ruedas: 200 mm con freno en simultánea; una de las ruedas dispone un freno direccional. Los frenos se activan desde 4 pedales laterales. Los mecanismos ruedan sobre inserciones roscadas autolubricantes.
Su puede alcanzar la posición de Trendelenburg y Trendelenburg inverso gracias al asa posicionada en el plano lateral superior, y que acciona un resorte de gas (600N) para una precisión al milímetro.
El chasis es fabricado en material tubular redonde y rectangular, pintado con polvos epoxi de color gris y blanco.
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